财务精解 | 季度跟踪 | 风险评测 | 公司估值 | 价值评级 | 投资精析 | 行业分析
行业决策 | 基金持股 | 基本面决策 | 市场面决策 | 价值决策 | 选股平台 | 基金超市
公司公告 | 公司报道 | 机构观察 | 今日头条 | 宏观经济 | 新股定价 | 价值博客
 





券商评级
2008-7-17  每日经济新闻
发表评论
          反馈沟通!发359加上您的留言,到106620003,向专家团队提问!1-2元/条。

        天津港:收购资产 业绩提高
    评级:谨慎增持 评级机构:国泰君安
    日前,天津港(600717,收盘价14.04元)公告2008年中期业绩同比增长100%~120%左右,净利润预计为5.47亿~6.02亿元。业绩增长主要原因是完成定向发行购买资产工作,合并范围增加带来业绩增长。
    受美国经济放缓影响,港口集装箱吞吐量增速放缓,但整个行业仍保持两位数的增速。天津港作为环渤海湾地区的重要港口,受益于滨海新区的发展,仍维持高速增长。
    今年1~5月,天津港货物吞吐量增速为15.9%,增速高于区域内的青岛港、大连港、秦皇岛港口增速。集装箱吞吐量同比增长22.1%,略低于大连港增速,但是高于行业增速和青岛港增速。
    预期公司业绩2009~2010年保持10%~15%左右增长,2008~2010年每股收益分别为0.72元、0.85元和0.95元。给予“谨慎增持”评级。
    赣粤高速:交通枢纽 增长稳定
    评级:推荐 评级机构:兴业证券
    赣粤高速(600269,收盘价9.98元)主要路产纵贯江西,是连接华中、华北、华东与广东、福建的大通道,在重要程度上仅次于京珠高速;昌九—昌樟—昌泰高速途经平原,是经江西南下的首选路径。
    主要的车流来源于过境交通,未来贯通的济广高速、大广高速和长深高速的江西或福建段均为与其平行的路段,但由于贯通的时间和所处的区域,对昌樟—昌傅的分流影响有限。
    公司新建路产彭湖高速将于2010年8月建成通车,由于是国家重点项目核电站的配套工程,核电站建设运营产生的客货流将是车流长期增长的保障。
    预计公司2008年每股收益为0.92元,未来几年仍可保持10%以上的持续增长,现金流折现价值为14.83元,下跌空间已经不大。





粤高速B    皖通高速    中原高速    山东高速    华北高速    粤高速A    






免责声明   合作伙伴   人才招聘   在线帮助   常见问题   关于新东风    公司地图
51VALUE.COM, ALL RIGHTS RESERVED. 2006. 新东风无忧价值网保留所有权利。Tel:(021)5108 8866